Beskrivelse
Beskrivelse
Effektiv drivkraft
Ydeevnen kan være helt op til 1,4 gange den reelle drivkraft:
- Pga. installationens position mere hen mod bådens bov (1-1,5 m), øges gearingen med mindst 20%.
- Lange og små tværgående tunneler af en gennemsnitlig længde på 50-70 cm reducerer drivkraft med omkring 20%.
- Installationsdybden er 15-20 cm (minimum) dybere under vand (=ingen kavitation)
Det samlede resultat af disse tre fordele for ydeevnen giver i en højere effektivitet på mindst 40% sammenlignet med konventionelle thrustere! Det er vigtigt at bemærke dette, når man sammenligner med tunnel-thrustere.
Hurtig of nem eftermontering
EX-thrusteren kan installeres i de fleste både mellem 6 og 15 meter, uafhængigt af skrogform, skrogmateriale, fremdrift og dybde. Disse pod-baserede thrustere er et udmærket valg, hvor en tunnel-thruster ikke kan tilpasses, eller som en ekstremt kompakt agterstavn-thruster. Da EX er ekstremt nem at tilpasse, er den særligt egnet til eftermontering.
Konstruktion
1. Kabinet
Ekstrem robust, specialmalet aluminiumskabinet. Modstandsdygtig overfor havvand og uden redox.
2. Adapter
Lavet af hård gummi, optimerer flow-egenskaberne og sikrer stram og enkel montering.
3. Overfladisk skaft med kabelføring
Lavet af stål med neopren og gummipakninger til at forsegle forbindelsen og fungere som affjedring.
4. Elektrisk motor
Formålsdesignet og specialbyggede motorer garanterer fremragende ydeevne. Op til 5 minutters nonstop driftstid.
Anmeldelser
Der er endnu ikke nogle anmeldelser.